長螺旋輸送機在使用過程中，中間軸承處通常會出來斷裂情況，經(jīng)研究后進行了改進，獲得較好效果。　

　例如該長螺旋輸送機主要性能參數(shù)為：跨度為1.5m設有兩個懸吊間軸承），螺旋直徑為400mm；螺旋轉(zhuǎn)速為120r/min；輸送漿濃度為10%~20%；輸送漿量為60~80t/h，傳動功率13kW.其工作環(huán)境為強腐蝕性。

長螺旋主軸分為三段制做；），中間采用‘短節(jié)“剛性聯(lián)接，并設懸吊間軸承兩個。整機采用不銹鋼材料制做。使用過程中存在的問題主要在中間軸承上：①聯(lián)軸短節(jié)―年內(nèi)發(fā)生斷裂事故40多起，每次斷裂均發(fā)生在短節(jié)法蘭根部。經(jīng)外觀檢驗，裂口具有腐蝕與疲勞破壞的雙重特征。②中間軸承在腐蝕和無油潤滑的條件下工作，軸瓦的磨損速度相當快，軸承磨損后可感到主軸的振幅度逐漸加大，一般每周都必須將軸承的中心高進行調(diào)整，每月需要更換軸瓦1~2次，維修難度很大。

因此，設計了一種新型的柔性中間軸承，這種結(jié)構(gòu)具有一定的自調(diào)心性能，當短節(jié)承受彎曲作用時，球頭與球殼的相對位置可在一定的角度范圍內(nèi)發(fā)生擺動，以消除彎曲產(chǎn)生的應力。即使中間軸承因制作、安裝、軸瓦磨損等原因而產(chǎn)生了彎曲，柔性中間軸承仍能正常運轉(zhuǎn)，從而顯著提高構(gòu)件抗彎曲疲勞破壞的能均布于球面的4個活動銷來完安裝維修。為了預防發(fā)生火災，液壓介質(zhì)采用水一乙二醇抗燃液。

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